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媒體報導指出2018年FERRARI引擎馬力有了10匹的提升，儘管引擎製造商在本賽季的首要任務是提升可靠性。
今年的規定是每部賽車整個賽季只能使用三台引擎，這表示每台引擎要跑七個分站，因此引擎製造商在整個冬季的工作重點是如何提升引擎壽命。FERRARI最初的目標是延長引擎壽命的同時，讓引擎的馬力輸出保持在2017年的水平。
然而據消息人士透露FERRARI引擎今年在馬力上也有提升，藉著改進渦輪增壓系統而提升了馬力和反應時間，MGU-H的工作效率也獲得了提升。在實際表現上，中段轉速區間內的輸出提升比較明顯，但負面影響是油耗，也是因為新規則，今年的賽車重量更大，會導致引擎全油門時間占比增加，這會讓引擎的油耗有所上升。
